其实引起发动机排气不畅的原因有很多种，车主们应该从发动机转速、工况、加速情况等各方面来进行综合片段，下面就来列举两种发动机排气不畅的故障情况，大家一起学习一下。
 
发动机排气不畅故障现象一
汽车发动机怠速转速明显要低于正常值与额定怠速下限间怠速游车，加速不良，大负荷座车，但中速运转比较平稳。
 
故障分析
怠速比较严重，大负荷的动力不足，而中速运转较为平稳，这是EGR阀关闭不严的典型特征之一。
 
汽车发动机的水温在50℃以上，转速在1500～4500r/min时EGR阀会处于开启状态。
 
中速时EGR阀本身就会处于开启状态，所以EGR阀关闭不严对中速时的行车并没有影响。
 
故障排除
EGR阀关闭不严大多是因为废气反流的积碳，从而导致下座不平引起的，所以使用化油器清洗剂进行清洗后，方可排除故障。
 
发动机排气不畅故障现象二
汽车发动机怠速转速在明显要低于正常值和额定怠速下限间怠速游车，汽车没有在高速阶段，自动变速器没有超速档。
 
故障分析
100000km左右的车辆在行驶过程中突然发现没有高速，自动变速器也没有超速档。
 
千万不要贸然的检修发动机与自动变速器。如果是长期在市区低速行驶的车辆，在100000km左右时很容易出现三元催化器堵塞。
 
故障诊断
1)、用手试排气气流明显低于正常的汽车发动机。
 
2)、打开空气滤清器，然后拆掉滤芯，急加速如排气不畅，会有比较明显的废气反流。
 
3)、读取故障码 ，排气系统堵塞会造成EGR阀排入的废气量加大，EGR阀不能够正常工作，点亮故障灯，同时会留下EGR阀不工作的故障码 。读取数据流，可以查到排入的废气量过大。
 
4)、在确定存在排气不畅故障后进一步检测，急加速时排气尾管处如有金属撞击声说明消音器内部隔音板开焊，导致排气不畅。急加速时排气尾管处没有金属撞击声说明是三元催化器堵塞。



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随着生活水平的提高，买车的人也越来越多，而对于汽车改装的热情，也越来越浓烈。除了改一下外观件外和内饰外，车灯的改造数量，一定是占据的比例的。现在原车的大灯大多数采用的是卤素灯泡，而卤素灯的通病就是亮度不高，也就是所谓的“蜡烛灯”，对于一些经常跑高速的车主朋友来说，这是非常致命的。所以，很多的车主朋友都希望自己也能改灯，于是上网一顿了解，所有的东西都挑选好了之后去维修店安装。没有经验的改装小白，可能会问，改装的过程大概需要多长时间？
其实总的来说，改灯的过程并不复杂，主要是看车主要改的是什么样的配置，而改灯的大致流程如下：
1、大灯前保险杠拆卸（用时1min-15min）
不过，韩系车、美系和德系的部分车是不需要拆前保险杠的，譬如说美系车Ford福克斯(参数|图片)，只需要拆卸固定大灯的螺丝，一分钟足够拆好两个大灯。
2、大灯放进烤箱操作（用时15min-30min）
一般的大灯都有比较好的密封性，这些都是需要靠密封胶实现，大灯放进烤箱就是将密封胶融化，从而将车灯灯罩拆开。
3、大灯灯碗拆解、定位、打孔、固定（用时30min-2h）
这一过程因车而异，简单构造的大灯耗时会短一些，而构造复杂功能比较多的大灯则需要慢慢打磨，并且不能破坏原功能使用的，则需要时间长一些。
4、灯碗固定后，需要安装器和大灯（用时10min-20min）
器相当于疝气灯的发动机，所以安装时需要认真仔细，不过这个过程并不复杂，所以耗时并不长。
5、调试灯光以及固定透镜（用时30min-1h）
可以说，前面的步骤都是为了这一步骤做准备，调试灯光是改灯最为关键的。灯光调试的过程因人而异，水平、高低、远近位置都需要考虑进去，所以需要精心调试，才能达到更高的标准。
6、装饰罩的选择、安装和打磨（用时30min-1h）
装饰罩的安装需要考虑实用性以及美观性，在安装的过程中，还需要经过细心打磨，达到超越原装的效果。可以说，装饰罩是否贴合，会影响到整体的外观以及协调。
这个步骤都是根据车主自己的需求进行选择的，如不需要也可以省略。
7、大灯的安装、固定（用时15min-30min）
大灯安装时，需要找好合适的位置，进行打孔、固定以及胶布包线。
8、大灯内部清洁（用时30min-45min）
这个过程主要是清洗大灯在安装过程中残留的杂物以及灰尘等，避免影响正常使用。
9、大灯密封（用时10min-25min）
这个过程需要进入封灯间进行操作，以保证大灯有良好的密封性。
10、安装和调试（用时20min-30min）
安装过后也还是需要进行清理，避免影响调试结果。
以上就是我们为您带来的关于车灯改装需要多少时间的介绍，其实过程并不复杂，关键是我们在选择维修店的时候，需要挑选有丰富经验，可靠技术以及有售后保障的维修点。当然啦，前提是我们还要选择更好的产品，才能让使用寿命更加的长



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专业改灯知识分享：
1、汽车外观改装
汽车的外观等同于一个人的衣裳，不同品位类型的人会穿不同的衣服，您想让您的爱车体现您的个性，当然要给她穿上不同的衣服啦。一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、贴纸、ＨＩＤ疝气大灯等。
2、底盘系统改装
汽车改装往往是“牵一发而动全身”，动力加强了当然就要求刹车更灵敏。因此，底盘系统改装的主要目的是提供汽车的安全性和舒适性。主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
3、动力系统改装
大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力！可以说，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须改装更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
4、汽车内饰改装
汽车内饰改装并不是广义的车内装饰，而是针对动力改装、底盘改装等一系列改装后的匹配改装。由于汽车经过改装后，动力大增，轿车蜕变赛车。因此有不要安装桶式赛车座椅、赛车换挡杆头以及各式各样的仪表等等。
5、汽车音响改装
从某种意义上讲，汽车音响改装不属于“汽车改装”的范畴。这是因为音响改装项目可大可小，可以独立发展，已经完全“自立门户”了。一般来说，音响改装无非是主机、功放和喇叭的选购，当然，音响师傅的手艺以及理念是制造出色音乐的重要保证。
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